Moverse mejor para vivir mejor: sostenibilidad, equidad e inclusión

BOLETÍN IDS MAYO 2026

PIRÁMIDE DE LA MOVILIDAD. Representa una pirámide invertida, compuesta por cinco niveles horizontales y con iconos que ilustran distintos medios de transporte o formas de desplazamiento. La idea visual refuerza que las formas de movilidad más sostenibles deben tener mayor prioridad (parte superior, más ancha) y las menos sostenibles menor prioridad (parte inferior, más estrecha). La infografía transmite un modelo de jerarquía en la movilidad, priorizando:  Los desplazamientos más sostenibles y universales (caminar y bicicleta en las dos franjas superiores de la pirámide), a continuación el transporte público colectivo seguido del uso compartido de vehículos motorizados. En última posición, el uso del vehículo privado.

La movilidad sostenible propone un modelo clave y con beneficio múltiple, ya que busca garantizar la salud de las personas, el acceso equitativo a oportunidades sociales, y la reducción del impacto ambiental producido en los desplazamientos

Versión sonora

Las estrategias de descarbonización como la electrificación, la promoción de trayectos compartidos, el impulso del transporte público, las flotas de bicicletas públicas o la reducción del coche privado,son también políticas de salud pública y justicia social.

Descarbonización = seguridad y accesibilidad. Impactos invisibles pero desiguales

La Agencia Europea de Medio Ambiente señala que la contaminación del aire producida en zonas urbanas con tráfico elevado, afecta de manera más intensa a colectivos vulnerables, al agravar afecciones respiratorias y cardiovasculares, especialmente en episodios extremos. Se estima que el transporte motorizado es el responsable de cerca del 30 % de las emisiones.

En particular, en personas con discapacidad visual, estos efectos negativos se incrementan por:

  • Mayor tiempo de espera en vía pública y exposición a entornos urbanos contaminados
  • Entornos más ruidosos e inseguros para la orientación auditiva
  • Incremento del riesgo de accidentes en los desplazamientos

Diseño urbano resiliente y comunitario

Es fundamental desarrollar “ecosistemas de movilidad conectada” con infraestructuras peatonales y de traslado confiables, que refuercen el transporte público, apoyen la digitalización y el diseño universal en origen, traslados colaborativos y sistemas de alerta inclusivos, entre otros. Todos ellos son clave para garantizar la autonomía en desplazamientos seguros y saludables.

Como ejemplo, desde la ONCE se ¿impulsan? sistemas cooperativos como la solución ONWAY, actualmente en fase de pilotaje. Se trata de una aplicación de transporte compartido entre las personas trabajadoras y cuyo propósito es conectar caminos, ya sea en vehículo, en transporte público o caminando, por lo que facilita una movilidad más sostenible y eficiente, a la par que busca compartir experiencias, reducir dificultades y repartir gastos en los desplazamientos.

Hacia el derecho a la movilidad. Iniciativas inspiradoras

La Ley Europea de Accesibilidad (2025), en la que se establecen requisitos comunes para garantizar el diseño inclusivo y facilitar herramientas en el transporte, servicios digitales y sistemas de información, busca mejorar la calidad y participación social de más de 100 millones de personas con discapacidad en Europa.

A ella se suman iniciativas como la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, que del mismo modo, reconoce la movilidad como un derecho colectivo esencial e integra criterios de sostenibilidad en todas sus dimensiones. 

Desde la perspectiva social se persigue: el acceso universal y garantizado también en zonas menos pobladas, asequibilidad en tarifas, adaptación de itinerarios a franjas de edad avanzadas y distintas movilidades, ordenación urbana más habitable y nuevas medidas en los desplazamientos a los centros de trabajo.

Por su parte, el enfoque ambiental de la ley se basa en establecer objetivos por la descarbonización, establecer zonas de bajas emisiones (ZBE) y fomentar infraestructuras verdes y planes de movilidad sostenible.

En la ONCE somos conscientes de la importancia de integrar la movilidad sostenible en nuestro día a día, por lo que estamos dando los primeros pasos en la evaluación de planes de acción y promoción de medidas alineadas con estos objetivos.

Si miramos fuera de España, ciudades como Amsterdam o Friburgo destacan por prácticas que reducen la huella de carbono y facilitan el tránsito a sus ciudadanos y ciudadanas. En nuestro país, algunos estudios reconocen las iniciativas de ciudades como Barcelona, Bilbao, Madrid o Valladolid, como pioneras en eficiencia en la circulación.

Conclusiones

La movilidad sostenible es un pilar clave de la transición ecológica y social y avanza hacia su reconocimiento como derecho. Las personas deben situarse en el centro del diseño urbano y del transporte, especialmente los colectivos más susceptibles de sufrir consecuencias negativas.

Las políticas de desplazamientos más ecológicas no solo combaten el cambio climático, sino que protegen de forma directa a quienes más sufren sus impactos.

Referencias y lecturas recomendadas
•    Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible (España) 
•    Comisión Europea (2025). Ley Europea de Accesibilidad 
•    CERMI (2025). Accesibilidad e inclusión en movilidad 
•    UITP (2025). Movilidad cero emisiones e inclusión social 
•    Lucas, J.C. (2025). Turismo accesible y normativa europea 
•    Estrategia de Movilidad Sostenible 2030 (España) 

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